Zelfrijdende auto is geen vooruitgang | opinie

In dit artikel:

In Nederland mogen zelfrijdende Tesla’s nu de weg op, maar de bestuurder blijft formeel verantwoordelijk — en moet alert blijven en op elk moment kunnen ingrijpen. Pyt Kuipers reageert kritisch op die ontwikkeling: technologisch indrukwekkend, maar in de praktijk een ingewikkelde en dure omweg die weinig echte vrijheid oplevert. De auto voert taken uit die een traditionele auto al vervulde, maar doet dat met extra complexiteit, juridische onzekerheid en zonder de beloofde zorgeloosheid voor de inzittenden.

Kuipers trekt het nut in twijfel: het systeem wordt gepresenteerd als bevrijdend, maar vereist juist permanente wantrouwende supervisie van de mens — vergelijkbaar met een robotstofzuiger waar je voortdurend achteraan loopt. Fabrikanten en softwarebedrijven investeren miljarden en verzekeraars zoeken naar manieren om risico’s en premies te vertalen, waardoor het hele project ook sterk door commerciële motieven lijkt te worden gedreven. Volgens de columnist lost de technologie dus geen dringend probleem op; het is vooral een demonstratie van wat technisch mogelijk is en een potentiële bron van winst.

Kort: de zogenaamde zelfrijdende auto verandert de feitelijke taken van autorijden niet wezenlijk, maar verplaatst risico’s en verantwoordelijkheid ongewijzigd naar de mens. Het resultaat is een vooruitgang die aanvoelt als overbodig en juridisch ongemakkelijk — gebruikers blijven sturen en aansprakelijk, terwijl de technologie hen juist overbodig kan doen voelen.