Waarom Doede (30) uit Easterein ook met 33 graden zout strooit. 'Dan ben je veel verder van huis'

In dit artikel:

Bij tropische temperaturen in Friesland blijkt strooien soms geen winterklus maar een noodmaatregel tegen kapot wegdek. In en rond Koudum rijdt Doede Rients van loonbedrijf Okkema met een strooiwagen vol zout en pekel over de weg, terwijl het buiten ruim 33 graden is. Gemeente Súdwest-Fryslân zet dit middel in op vijftien risicowegen met SMA-asfalt, omdat dat bij langdurige hitte kan opwarmen tot zo’n 50 graden en dan door het loslatende bindmiddel bitumen zacht en plakkerig wordt.

Asfaltdeskundige Patrick van Wijngaarden legt uit dat zout en pekel vocht aantrekken, waardoor het wegdek enkele graden afkoelt en schade kan worden voorkomen. De gemeente bewaakt de temperatuur van het asfalt via vijf meetpunten en verwacht dat er tot het einde van de week gestrooid moet worden. Volgens Van Wijngaarden worden hittegolven bovendien steeds extremer. Voor Doede is het een ongebruikelijke, maar inmiddels bekende zomerklus, al heeft zijn opdrachtgever het in deze drukke periode ook al zwaar genoeg.