Verkeersboetes wéér duurder: bellen en appen achter het stuur gaat meer dan 450 euro kosten

vrijdag, 29 mei 2026 (08:57) - Leeuwarder Courant

In dit artikel:

Het kabinet laat verkeersboetes volgend jaar automatisch meestijgen met de inflatie, waardoor boetes circa 2,7% hoger worden, zo melden ingewijden aan De Telegraaf. Dat betekent dat veel overtredingen duurder worden: overtreden van voorrang, rechts inhalen of door rood rijden levert straks ongeveer €328 op. Huidige voorbeelden van boetes zijn onder meer foutparkeren (~€130), parkeren op een gehandicaptenplaats (tot €500) en het binnenrijden van een verboden milieuzone (~€130).

De maatregel gaat in tegen waarschuwingen van deskundigen en eerdere moties in de Tweede Kamer om de indexering of de boetetarieven te herzien. Het Openbaar Ministerie wijst in een rapport (‘Boetestelsels in balans’) erop dat boetes steeds minder in verhouding staan tot straffen voor ernstigere delicten zoals mishandeling of diefstal. Ook het CJIB, de Raad voor de Rechtspraak en het Juridisch Loket signaleren dat opeenvolgende verhogingen — eerst 50%, later 100% bij niet-betaling — leiden tot disproportionele eindbedragen en betalingsproblemen, vooral bij kwetsbare groepen. Een voorbeeld: een boete van €100 kan bij niet-betaling oplopen tot €300.

Politieke voorstellen om boetes te verlagen of de inflatiecorrectie te schrappen kregen eerder ruime Kamersteun, maar het kabinet weigert die uit te voeren uit financieel oogpunt. Een structurele verlaging van 30% zou volgens berekeningen een gat van ongeveer €300 miljoen per jaar veroorzaken; ook het afschaffen van indexatie kost tientallen miljoenen. In 2025 leverden boetes de staatskas bijna €1 miljard op, aldus het CJIB. Het WODC concludeerde onlangs dat de opbrengstgedachte de oorspronkelijke handhavings- en gedragsbeïnvloedingsdoelstelling van boetes overschaduwt.

Er ligt bovendien een juridische vraag bij de Hoge Raad of de wettelijke verhogingen van 50% en 100% bij niet-betaling proportioneel zijn. Een negatieve uitspraak kan het kabinet dwingen het huidige boetesysteem aan te passen. Kortom: de aangekondigde inflatiebijstelling vergroot financiële druk op overtreders, terwijl politiek, juridische en maatschappelijke partijen blijven aandringen op herziening van het boetestelsel.