Veel zorgen in Heerenveen over gevolgen mislukte aanbesteding parkeergarage
In dit artikel:
De aanbesteding voor de geplande tweelaagse parkeergarage onder het Burgemeester Kuperusplein in Heerenveen is recent stilgelegd, omdat de enige inschrijver — bouwbedrijf Max Bögl Nederland uit Amsterdam — niet aan de gestelde voorwaarden voldeed. Volgens de gemeente betrof het onder meer aanpassingen aan het verplichte formulier voor meerjarig onderhoud en een onderhoudsofferte die boven het door de gemeente vastgestelde plafond van €1,1 miljoen uitkwam. Door de strikte aanbestedingsregels mochten deze fouten niet worden hersteld, en de procedure moest worden beëindigd. Een identieke herstart van de aanbesteding is niet mogelijk zonder ingrijpende aanpassingen van het plan.
De parkeergarage, oorspronkelijk bedoeld voor circa 350 auto’s, wordt door het gemeentebestuur als cruciaal gezien voor de verdere vernieuwing van het centrum. Veel lopende en geplande projecten zijn eraan gekoppeld: herontwikkeling van het ABC-complex, nieuwbouw van woningen in het centrum, verhuizing van het gemeentehuis en de bibliotheek, de ontwikkeling van een cultuurkwartier en de opening van een nieuwe Albert Heijn, die afhankelijk is van adequate parkeervoorzieningen. De gemeente waarschuwt dat het uitblijven van een oplossing de hele centrumontwikkeling “op losse schroeven” kan zetten en zelfs tot schadeclaims kan leiden wegens gemaakte afspraken met partijen als de ondernemersvereniging (HCO) en WoonFriesland.
Financieel is de situatie nijpend: de geraamde kosten van de garage waren al opgelopen van ongeveer €15 miljoen naar ruim €24 miljoen, mede door zwaardere constructies en stijgende prijzen van beton en staal; de gemeente schat dat marktprijzen inmiddels circa 30% hoger liggen. Ook is het lastig aannemers te vinden doordat zij veel werk hebben voor Rijkswaterstaat en energietransitieprojecten, en zijn technische eisen na problemen bij de Prinses Margriettunnel aangescherpt. Een subsidie van circa €4,1 miljoen staat op het spel. De gemeente stelt dat het realiseren van 350 ondergrondse plekken onder de huidige omstandigheden vrijwel onmogelijk is, terwijl er behoefte blijft bestaan aan minimaal 450 parkeerplaatsen in en rond het centrum.
Wethouder Sybrig Sytsma noemde de uitkomst “een grote teleurstelling”, maar benadrigt dat de gemeente wil doorgaan met de centrumontwikkeling. De komende periode zal Heerenveen samen met ontwikkelaars, ondernemers en andere betrokkenen alternatieve oplossingen verkennen en die uiterlijk 1 september aan het college en de gemeenteraad voorleggen.