Tweedehands campers eerst niet aan te slepen, nu slaat de markt om: 'Mensen willen ervan af'
In dit artikel:
Eigenaar Hans de Reus van Expres Camper-Autotechniek in Den Helder, die al ruim 44 jaar in het vak zit, merkt dat de handel in gebruikte campers flink is veranderd. Vanaf begin 2026 is de wegenbelasting voor campers sterk gestegen, waardoor bij goedkopere campers de jaarlijkse lasten met grofweg 1.000 tot 1.200 euro kunnen oplopen. Die hogere vaste kosten, samen met duurder brandstof en gestegen tarieven voor staanplaatsen, hebben de vraag naar tweedehands campers vooral in het segment onder de 100.000 euro doen kelderen. Luxe campers van 350.000 tot 800.000 euro blijven daarentegen nog relatief goed doorverkopen; kopers in die klasse hebben vaak al een hogere vermogenspositie en voelen de extra kosten minder.
Nederland produceert nauwelijks campers zelf; de meeste voertuigen komen uit Frankrijk en vooral Duitsland. De Reus ziet dat verkoop terugloopt maar reparatie- en opknapwerkzaamheden stabiel blijven; veel eigenaren houden hun camper lang, en twintig jaar wordt niet als oud beschouwd. Dat biedt werk aan bedrijven die campers moderniseren.
Particuliere voorbeelden illustreren hoe eigenaren reageren op de hogere kosten. Aljo Schilder kocht vorig jaar een gebruikte Ford-camper voor ongeveer 12.000 euro en knapt die zelf op; hij en zijn vrouw plannen dit jaar een reis naar Kroatië. Zij vermijden extra kosten door de camper in de wintermaanden (oktober–april) te schorsen om wegenbelasting te besparen en tolwegen in Frankrijk te mijden. Hans en Annemieke, die regelmatig op Willemsoord bij Den Helder staan, merken hetzelfde: staanplaatsprijzen zijn gestegen, maar het plezier en de vrijheid wegen voor hen zwaarder dan de extra lasten; bij langere reizen verhuren ze tijdelijk hun appartement om de kosten te compenseren.
Camperdealer Jan Schreurs uit Winkel verwijst naar NKC-cijfers waaruit blijkt dat 95 procent van de eigenaren hun camper wil behouden; slechts een klein deel geeft de hogere lasten als reden om te stoppen. Nieuwe kopers zijn wel terughoudender geworden. Verhuur van campers biedt dealers een alternatief en kan potentiële kopers over de streep trekken. De verwachting: bestaande camperbezitters blijven overwegend trouw, terwijl de aanwas van nieuwe eigenaren door financiële bezwaren afneemt.