Transportfusie: Van der Werff uit Heerenveen samen met Den Hartog & Bikker

In dit artikel:

Familiebedrijven Van der Werff Logistics (Heerenveen) en Den Hartog & Bikker (Vuren) fuseren en gaan voort als HBW Logistics Group, terwijl beide merken hun bestaande namen blijven voeren. De samengevoegde onderneming telt circa duizend werknemers (ongeveer 820 vaste krachten plus 100–150 flexkrachten), beschikt over een vloot van 410 trucks, 670 opleggers en 140 meeneemheftrucks, en beheert ongeveer 190.000 m² opslagruimte en 50.000 m² buitenterrein verspreid over acht Nederlandse vestigingen.

De fusie brengt twee complementaire specialisaties samen: Den Hartog & Bikker (opgericht 1931) is sterk in opslag en het vervoer van fles en blik, met grote klanten als Heineken en nevenvestigingen bij brouwerijen in Zoeterwoude en Den Bosch; Van der Werff (opgericht 1916) richt zich vooral op bouwmaterialen, onder andere voor isolatiefabrikanten. Gezamenlijke omzet ligt rond de 138 miljoen euro (85 miljoen en 53 miljoen afzonderlijk), waardoor het nieuwe concern tot de grotere spelers in de sector behoort.

Motivatie achter de bundeling is schaalvoordeel om nieuwe regelgeving te implementeren en te investeren in ICT en automatisering. Beide bedrijven werken aan geavanceerde planningssoftware voor ritten, chauffeurs en goederenstromen. De directies benadrukken dat er geen ontslagen gepland zijn; personeel is hierover geïnformeerd en positief gereageerd.

Duurzaamheid en techniek spelen een rol: momenteel rijden er 11 elektrische vrachtauto’s binnen het concern, met een doel van 30 in 2030. Het magazijn in Heerenveen is voorzien van 2.773 zonnepanelen die circa 1,5 miljoen kWh per jaar leveren (ongeveer 1,25 miljoen elektrische kilometers). Personeelstekort blijft een zorg en volledig onbemande vrachtwagens zien de directie nog als iets voor de meer verre toekomst, omdat chauffeurs vaak op bouwplaatsen moeten uitladen en dat lastig te automatiseren is.