Sorry, zegt gemeente, rotonde Sneek komt toch bij drukke brug

In dit artikel:

Het college van Súdwest-Fryslân heeft besloten waar de tweede rotonde bij de drukke Oppenhuizerbrug in Sneek komt: dicht bij de brug, net ten zuiden van de Willem Lodewijkstraat. Die rotonde moet de ontsluiting van het voormalige Flexaterrein verzorgen, waar een nieuwe Jumbo-supermarkt en appartementen verrijzen. Aan de andere kant van de brug ligt al een rotonde bij de entree van het centrum.

Belangrijkste overwegingen bij de keuze waren parkeer- en eigendomszaken. Een rotonde dicht bij de brug levert 136 parkeerplaatsen op op het Flexaterrein en voldoet daarmee aan de parkeernorm voor supermarkt en woningen. Een locatie verderop, bij woonzorgcentrum Dr. Wumkeshûs, had volgens berekeningen slechts 124 plekken opgeleverd. Ontwikkelaars en ondernemer Erik Kooistra prefereerden een uitvoering pal aansluitend op de Willem Lodewijkstraat omdat dat 138 plaatsen mogelijk maakt; het college koos echter voor een iets zuidelijkere ligging om te voorkomen dat grond aangekocht moest worden van Stichting Parkeerbeheer (waar bewoners van Het Zomerrak hun plekken hebben) en het bedrijf Vripack — die verkoop weigerden.

Tegelijk staat die keuze haaks op het advies van verkeerskundig bureau Royal Haskoning DHV. Dat waarschuwt dat een rotonde dicht bij de brug kan verzadigen: bij het openen van de brug ontstaan wachtrijen die na het sluiten van de brug kunnen doorslaan en de rotonde vol doen lopen. De adviespartij ziet de locatie bij Dr. Wumkeshûs daarom als verkeerstechnisch beter. Het college wil dit risico beperken met aanvullende maatregelen — bijvoorbeeld een stoplicht of streep om te voorkomen dat wachtend verkeer de rotonde blokkeert — en met tijdelijke maatregelen omdat de Jumbo al voor de zomer wil openen terwijl de rotonde nog niet gereed is. De supermarkt stond aanvankelijk op eind 2025, maar de infrastructuur liep vertraging op.

Veiligheid en gebruiksgemak speelden ook mee in de afwegingen. Ontwikkelaars wezen erop dat een rotonde bij het Dr. Wumkeshûs verkeer direct over een parkeerterrein zou laten stromen, met mogelijke botsing tussen hulpdiensten, bewoners, postbodes en winkelend publiek met karretjes. De gekozen plek doorsnijdt het parkeerterrein niet en wordt daarom als veiliger beschouwd. Daarnaast zou benodigde grond van zorgorganisatie Patyna aangekocht moeten worden voor de Dr. Wumkeshûs-locatie; die bereidheid ontbrak, waardoor het college moest afstappen van het in het Beeldkwaliteitsplan (BKP) getekende scenario en inmiddels toegeeft dat die te concrete tekening verkeerde verwachtingen heeft gewekt.

Omwonenden, met name bewoners van appartementencomplex Het Zomerrak, verzetten zich fel. Bewoners zoals Ymkje Rijpkema noemen hinder door licht, geluid, trillingen en verminderde bereikbaarheid, en wijzen op het verkeerskundig advies dat een verdere rotondelocatie aanbeveelt. Zij verzetten zich namens de Stichting Parkeerbeheer tegen verkoop van grond en voelen zich gepasseerd door de gewijzigde plannen.

Het college zegt met de gekozen invulling tegemoet te willen komen aan bezwaren: door iets op te schuiven behouden bewoners hun eigen toegang tot het parkeerterrein en komt er ruimte voor extra groen tussen woningen en de toegangsweg. Er worden vervolggesprekken met bezwaarmakers aangekondigd en een evaluatie van de nieuwe inrichting na het eerste drukke zomerseizoen. Op lange termijn moet de Oppenhuizerweg een groenere stadsentree worden met een maximumsnelheid van 30 km/u en grotere bomen.