Scheepbouwers uit Lauwersoog bouwen eerste waterstofschip voor Waddenzee. 'Een mijlpaal'

In dit artikel:

Rijksrederij laat de Krukel in Lauwersoog ombouwen tot het eerste emissieloze schip dat de Waddenzee moet bevaren, met als streefdatum najaar 2027. Het schip, dat nu nog op conventionele brandstof vaart en wordt ingezet voor toezicht en onderzoek op de Waddenzee, krijgt een waterstofinstallatie waarmee Rijkswaterstaat wil leren hoe de rest van de vloot verduurzaamd kan worden.

Twee noordelijke bedrijven voeren de transformatie uit: Next Generation Shipyards (Lauwersoog) neemt de aanpassingen aan boord voor zijn rekening; Marine Service Noord (Westerbroek) bouwt de opslag- en tankinstallatie. Voor de waterstoftank wordt het schip bijna vijf meter verlengd; daarnaast zijn er ingrijpende aanpassingen nodig aan leidingwerk, pompsystemen en andere systemen.

Het project volgt op een uitgebreid vooronderzoek waaruit bleek dat de ombouw technisch mogelijk is, maar niet eenvoudig. Lange tochten op de Waddenzee vragen veel energie; accu’s zouden onpraktisch zwaar zijn, waardoor waterstof aantrekkelijker is vanwege hogere energiedichtheid — maar dat roept nieuwe vragen op over bunkeren, veiligheid en de ervaring van bemanning.

De technische uitwerking loopt de komende maanden; in september 2026 moet het definitieve besluit vallen. Vergunningen en regelgeving voor waterstofschepen zijn nog in ontwikkeling, waardoor uitgebreide veiligheids- en risicoanalyses noodzakelijk zijn. De totale kosten zijn nog onduidelijk, maar als alles volgens plan verloopt betekent dit een belangrijke stap richting verduurzaming van de scheepvaart en minder uitstoot op het kwetsbare Waddengebied.