Reizigersorganisatie Rocov kwaad om nieuwe prijzen Arriva. 'It is bespotlik!'

In dit artikel:

Reizigersorganisatie Rocov Fryslân reageert boos op een tariefwijziging van Arriva die incidentele treinreizigers in Friesland en Groningen zwaarder treft. Per 1 januari gingen landelijke kaartprijzen van NS en Arriva met ongeveer 6,5% omhoog; Arriva voegde daar op de regionale lijnen een extra heffing van 2 cent per kilometer aan toe. Daardoor stijgen vooral losse ritten sterk, terwijl frequente gebruikers juist korting krijgen.

Voorzitter Eddie de Vries noemt de maatregel „bespottelijk” en wil binnenkort met provinciale ambtenaren overleggen om de verhoging te laten terugdraaien of door de provincie (deels) te laten compenseren. De provincies Fryslân en Groningen zijn opdrachtgever voor het regionalewerk; Fryslân kon nog niet reageren, Groningen zegt in gesprek te zijn met Arriva en benadrukt dat het doel is het openbaar vervoer voor regelmatige reizigers aantrekkelijker te maken.

Arriva legt uit dat de keuze bewust is gemaakt om structurele reizigers goedkoper te laten uitkomen, maar dat de wijziging budgetneutraal moest zijn; daarom is de extra kilometerprijs ingevoerd. Regelmatige reizigers kunnen via de gratis aan te vragen Voordeel Noord-staffelkorting vanaf ongeveer €10 uitgaven oplopende kortingen krijgen (bijvoorbeeld 20% per rit daarna). Volgens Arriva wordt er nog een campagne gevoerd. Rover-directeur Freek Bos steunt het idee in principe en verwijst naar positieve ervaringen in Zeeland en Zuid-Tirol, maar waarschuwt dat een sterke voorlichtingscampagne nodig is.

De maatregel geldt niet voor NS; die houdt zijn eigen kortingsproducten. Conclusie: frequente reizigers kunnen profiteren, incidentele reizigers betalen vaker meer—en dat leidt tot politieke en bestuurlijke discussie tussen operator, reizigersorganisaties en provincies.