Proef met treinstop bij Thialf 'tige súksesfol', gedeputeerde Matthijs de Vries wil dat stop blijvertje wordt

In dit artikel:

Een proef met een tijdelijke treinstop bij Thialf in Heerenveen heeft volgens de provincie goed uitgepakt. Tijdens het NK en WK allround en sprint eerder dit jaar reisden ongeveer 6.000 bezoekers per trein naar het ijsstadion, goed voor 12 procent van het totaal. Daarmee werd de doelstelling van 10 tot 15 procent gehaald. Ook kwam er volgens gedeputeerde Matthijs de Vries minder autoverkeer: het aantal bezoekers dat met de auto kwam daalde met 15 procent.

De NS stopte sinds 2015 niet meer bij station Heerenveen IJsstadion, omdat de kosten stegen en er weinig reizigers waren. Toch pleiten provincie Friesland en de gemeente Heerenveen al jaren voor herstel van de stop, in elk geval tijdens grote schaatsevenementen. De Vries ziet de proef als bewijs dat daar wel degelijk behoefte aan is en wil daarover verder praten met het Rijk, ProRail, NS en andere partijen.

Een vaste treinstop in de normale dienstregeling lijkt voorlopig lastig, omdat het spoor rond Heerenveen krap is en een extra halte elders vertraging kan opleveren. Volgens de provincie kan dat pas veranderen als knelpunten rond station Meppel zijn opgelost en snellere intercity’s rijden. Voor evenementen hoopt De Vries wel dat de stop al komend schaatsseizoen terugkeert, zeker nu Thialf is aangewezen als olympische schaatsbaan voor de Winterspelen van 2030. Dat maakt een goede treinverbinding volgens hem en het IOC extra belangrijk.