Omwonenden hebben veel bereikt door overleg met Defensie over Vliegbasis Leeuwarden | opinie

In dit artikel:

Sytze Hilverda vergeleek op 10 juni de geluidsoverlast van Schiphol met die van Vliegbasis Leeuwarden; Shira Tigchelaar‑Pelser reageert dat hoewel beide locaties hinder veroorzaken, de manier waarop omwonenden zich organiseren wezenlijk verschilt. Rond Schiphol zijn antigeluidsgroepen versnipperd en gemakkelijk door bestuurslagen uit elkaar gespeeld, terwijl rond Leeuwarden aanvankelijk een actiemodel bij de komst van de F‑16 concreet resultaat opleverde: ongeveer een derde minder vluchten, geen sloop van 124 woningen en maatregelen voor geluidsisolatie.

Later stapten betrokkenen rond Leeuwarden over op overleg, wat minder spectaculair oogt maar volgens Tigchelaar nog steeds veel oplevert. Ze prijst de inzet om de overlast van de F‑35 te beperken en wijst op het belang van de halfjaarlijkse COVM‑vergaderingen (waar steeds minder publiek zit) en op openbaarheid van vergaderstukken via de provinciale website. Hoewel simulatortrainingen zijn toegenomen, blijven bepaalde oefeningen en vliegbewegingen—bijvoorbeeld wapeninstructeursopleidingen—niet door simulatie te vervangen; concrete winst wordt ook gemeten door de Auditcommissie Geluidsmeet‑net Leeuwarden.

Implementatie van nieuwe uitvliegroutes verloopt traag binnen het defensieapparaat, maar biedt straks voordeel voor dorpen als Dronryp. Tigchelaar betoogt dat termen die omwonenden als 'zoetgehouden' bestempelen, de inzet van vele vrijwilligers tekortdoen: zij kiezen bewust voor geleidelijke vermindering van geluidsoverlast omdat verandering in Defensie langzaam en moeizaam gaat. Zij woont in Marsum.