Nabestaanden furieus om hoger beroep kapitein Tiger. Maar: 'Ik voel me ook slachtoffer in dit verschrikkelijke verhaal'

In dit artikel:

Op 21 oktober 2022 botsten de veerboot Tiger (rederij Doeksen) en watertaxi Stormloper vroeg in de ochtend in de geul Schuitengat bij Terschelling; de watertaxi zonk. Vier mensen kwamen om, drie raakten gewond en het lichaam van de 12‑jarige Riemer uit Sexbierum is nog altijd niet teruggevonden. De rechtbank in Leeuwarden legde vorig jaar beide schippers een werkstraf van 240 uur op, omdat zij te hard zouden hebben gevaren, slecht communiceerden via de marifoon en de Tiger geen voorrang had verleend.

De schipper van de Stormloper aanvaardde die straf, maar de 50‑jarige kapitein van de Tiger gaat in hoger beroep bij het gerechtshof in Leeuwarden. Hij zegt dat hij geen schuld wil bekennen en voelt zich zelf ook slachtoffer; hij wijst er met steun van een voormalige officier van justitie op dat de plotselinge stuurbeweging van de Stormloper op het laatste moment de botsing veroorzaakte. Ten tijde van de aanvaring voer de Tiger volgens waarnemingen 55 km/u en de Stormloper 29 km/u. Het Openbaar Ministerie stelt echter dat de Tiger maximaal 20 km/u mocht varen, dat de Tiger de watertaxi voorrang had moeten geven en dat de voorgestelde wijze van passeren via de marifoon door de Stormloper nooit beantwoord is. Het OM spreekt niet van pech, maar van een opeenstapeling van fouten en onachtzaamheden.

Nabestaanden zijn woedend over het hoger beroep en voelen dat de aandacht teveel naar de verdachte gaat. Het OM eist bij het hof opnieuw 240 uur werkstraf, een voorwaardelijke celstraf van drie maanden en nu ook een beroepsverbod van vier jaar voor de kapitein. De uitspraak volgt op 17 juni.