Na de zomer wordt duidelijk waar niet meer wordt geasfalteerd

In dit artikel:

Rijkswaterstaat schuift in heel Nederland onderhoud en vervanging van wegen, bruggen en viaducten naar achteren, maar in Noord-Nederland leeft de vrees dat de regio onevenredig hard wordt geraakt. Aanleiding was het bericht dat de vervanging van 93 kilometer asfalt en 104 kilometer aan andere infrastructuur voorlopig is uitgesteld. Kamerleden Habtamu de Hoop (Pro, uit Sneek) en Luciënne Boelsma (CDA, uit Idskenhuizen) vroegen minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat waarom juist het Noorden zo zwaar lijkt te worden getroffen.

Karremans ontkent dat de Randstad wordt voorgetrokken en benadrukt dat Rijkswaterstaat landelijk scherpe keuzes moet maken. In september stuurt hij een overzicht naar de Tweede Kamer met alle projecten die tijdelijk niet worden vervangen, vernieuwd of onderhouden. Dan moet duidelijk worden hoe de pijn precies over Nederland is verdeeld.

Tijdens het Kamerdebat werd ook gezocht naar extra geld voor de infrastructuur. De Hoop opperde rekeningrijden, door hem omschreven als betalen naar gebruik, terwijl BBB’er Femke Wiersma dat ziet als een verkapte regiobelasting, omdat inwoners buiten de Randstad vaak geen goed openbaar vervoer hebben en dus afhankelijk zijn van de auto. Andere Kamerleden, onder wie Wiersma, Boelsma en Pieter Grinwis (ChristenUnie), wezen erop dat mogelijk geld van Defensie naar infrastructuur kan worden verschoven. Karremans wilde nog niet inhoudelijk op alle financieringsopties ingaan en hield vast aan een sobere aanpak: eerst de basis op orde brengen, zonder extra franje bij projecten.