Miljoenen extra voor het openbaar vervoer in Friesland. 'Dit is in boppeslach'

In dit artikel:

De provincie Fryslân krijgt de komende twee jaar in totaal zo’n 13 miljoen euro extra voor het regionale openbaar vervoer — ongeveer 6 à 7 miljoen per jaar in 2026 en 2027. De Tweede Kamer gaf daar dinsdag groen licht nadat ChristenUnie-Kamerlid Pieter Grinwis een motie indiende om inkomsten uit de Europese CO2-heffing (het Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) te gebruiken voor ov‑doeleinden.

De maatregel is bedoeld om een dreigend tekort op te vangen doordat het gebruik van het Nederlandse studentenreisproduct afneemt; lagere reizigersaantallen leiden tot minder vergoedingen aan vervoerders en kunnen vanaf 2025 nationaal een gat van ongeveer 225 miljoen euro veroorzaken. Door CBAM-opbrengsten — dit jaar circa €211 miljoen en volgend jaar €237 miljoen voor de staat — in te zetten voor regionaal ov wordt geprobeerd prijsstijgingen en lijnuitval te voorkomen en het ov aantrekkelijker te houden als alternatief voor de auto.

Niet alle partijen steunden de motie; bijvoorbeeld Caroline van der Plas (BBB) stemde tegen. Gedeputeerde Matthijs de Vries (ChristenUnie) benadrukt dat de extra middelen (ruim 8% van het huidige ov‑budget) maatregelen mogelijk maken waarvan de concrete invulling in juni bekend wordt. Ook kunnen eerder gereserveerde ‘Bikker‑gelden’ nu definitief aan ov‑verbetering worden besteed.