Met een diesel slurpende camper trekt Tjebbe (34) uit Franeker met zijn gezin door Europa. '120 x 2,75, rekkenje mar út'

In dit artikel:

Tjebbe (34) en Anna (33) Witteveen uit Franeker zijn met hun jonge kinderen Jouke (3) en Tiemen (1) op pad met een zelfgebouwde camper. Wat als een mogelijke reis van drie maanden begon, werd door de verkoop van hun huis ingekort tot ongeveer acht weken; ze zijn nu een week onderweg en bevinden zich momenteel in het Spaanse Roses.

Ze rijden in een 53 jaar oude Mercedes Dudo 508 van acht meter, een voertuig dat Tjebbe juist om zijn eenvoud en charme waardeert maar dat ook gul brandstof verbruikt: ongeveer 1 op 6 en met een tankinhoud van 120 liter. De timing van de reis valt samen met stijgende brandstofprijzen door oorlog in het Midden-Oosten en spanningen bij de Straat van Hormuz, wat de tankbeurten duurder maakt. In Nederland was de dieselprijs rond €2,75 per liter, waardoor de eerste volle tank een flinke hap uit het budget bleek; in Spanje betaalden ze later nog maar €1,79 per liter.

Tjebbe vergelijkt prijzen met een app en merkt binnen landen grote verschillen: soms tientallen centen per liter tussen tankstations op korte afstand. Ondanks de extra kosten — zij schatten zo’n €500–600 meer aan diesel voor de hele trip — laten ze hun route niet wijzigen. Barcelona, Madrid, Malaga, Porto, Noord-Spanje en de noordkust van Frankrijk blijven op de planning staan. Anna is met onbetaald verlof, en het gezin kiest er bewust voor bepaalde uitgaven te schrappen (minder uit eten) in plaats van de reis in te korten; voor wie krap bij kas zit kan de situatie echter zwaarder wegen.

Kort gezegd: het gezin geniet van het avontuur en de vrijheid van camperreizen, maar merkt tegelijk concreet hoe geopolitieke spanningen en nationale prijsverschillen het vakantiebudget beïnvloeden.