Melkweg Fritom haalt zijn melkwagens van de weg: 'Dit komt net faak foar'
In dit artikel:
In Noord-Nederland bracht ijzel woensdagochtend het wegverkeer stil: melkwagenbedrijf Melkweg Fritom uit Bolsward zette alle negentien tankwagens aan de kant nadat de nachtploeg nog wel had kunnen rijden. De ochtendploeg bleef thuis omdat het onveilig was om over smalle, kronkelige achterafweggetjes te manoeuvreren; veiligheid voor medewerkers en omwonenden wegen zwaarder dan doorgaan met de ritten. Voor melkveehouders kan dat problematisch zijn: volle opslagtanks riskeren melkverlies als de afhaling te lang uitblijft, en Melkweg Fritom heeft weinig speelruimte om gemiste ritten in te halen — een besluit over eventuele consequenties ligt deels bij FrieslandCampina.
Ook andere transporteurs in de regio pasten hun ritten aan. Hoekstra Transport uit Sneek hanteert bij code rood in principe een stilstandbeleid, maar laat de chauffeur zelf beslissen; veel wagens vertrokken wel zodra het zuiden van het land bereikt was. Van der Werff Logistics (vestigingen o.a. Heerenveen) rijdt grotendeels door in midden en zuiden, maar schakelde distributieritten in het Noorden terug omdat woonwijken glad waren. Bakker Transport & Warehousing in Heerenveen liet personeel vroeg komen om paden te strooien en bood nachtchauffeurs wachtmogelijkheden bij klanten zoals Lidl; de nadruk lag op eigen verantwoordelijkheid van chauffeurs om bij onveilige omstandigheden te stoppen en te rusten.
Kleine koeriers zoals Sjon de Jong uit Joure lieten chauffeurs na een NL-Alert thuisblijven; leveringen worden bij strenge gladheid doorgaans één dag opgeschoven, wat de volgende dag een hogere werkdruk geeft (ongeveer 20% meer). Bedrijven met 24-uursafspraken, zoals Hoekstra, konden niet zomaar sluiten; planners moesten klanten extra vroeg informeren en sommige leveringen later afgeven. Verschillende ondernemers prezen de inzet van chauffeurs en boden kleine attenties (chocolade, faciliteiten bij winkels) als blijk van waardering.
Kortom: de ijzel legde vooral kwetsbare landelijke routes lam, leidde tot preventieve stilleggingen om veiligheid te waarborgen, veroorzaakte vertragingen in bevoorrading en zette melktransporters onder druk vanwege het risico op melkverlies. Transportbedrijven kozen grotendeels voor terughoudendheid boven risico’s, waarbij afspraken met afnemers en beperkte inhaalmogelijkheden de grootste zorgen zijn.