Mazda: 'Doordachte opties zijn steeds vaker leidend als criterium bij aankoop auto'
In dit artikel:
Autokopers kiezen steeds vaker voor veiligheidsvoorzieningen en slimme software boven klassieke eigenschappen zoals acceleratie. Mazda speelt daarop in met een ‘proactieve veiligheidsfilosofie’ die veiligheid en rijplezier wil combineren en menselijke factoren centraal stelt.
Mazda’s aanpak begon begin jaren 2010 en bestaat uit twee sporen. Eerst werd gekeken naar fysieke hardware: alles vanaf de zithouding en het zichtveld tot aan het onderstel werd onderzocht en waar nodig aangepast om passieve veiligheid te verbeteren. Vervolgens verschoof de focus naar software: sensoren en systemen die risico’s vroegtijdig signaleren en de bestuurder ondersteunen.
Onder de noemer i‑Activsense ontwikkelde Mazda een pakket met technologieën zoals millimetergolfradars, camera’s, rijstrookwaarschuwingen en automatische verlichting om potentiële gevaren vóór de auto zichtbaar te maken. Programmamanager Takahiro Tochioka benadrukt dat de bestuurder altijd voorop staat; de systemen moeten zelfstandig rijden niet overnemen, maar veilig en prettig houden.
Met het Mazda Co‑Pilot Concept wil het merk nog een stap verder: een digitale copiloot bewaakt niet alleen de omgeving maar ook de toestand van de bestuurder. Dat idee is concreet gemaakt in verbeterde Cruising & Driving Support (CTS) met Unresponsive Driver Support. Een kleine camera in het boorddisplay leest oog- en stuurgedrag; bij aantoonbare onoplettendheid of bewusteloosheid activeert het systeem haptische remsignalen, gesproken waarschuwingen en brengt de auto uiteindelijk tot stilstand, waarna automatisch een noodoproep kan volgen.
Deze functie is ingebouwd in de nieuwe Mazda CX‑80. Koichi Kojima (ADAS/AD-programmamanager) geeft aan dat de ontwikkeling nauwe afstemming met overheidsinstanties vereiste om binnen wet- en regelgeving veilig te kunnen werken. Mazda stelt zich als ambitie dat nieuwe modellen vanaf nu moeten bijdragen aan het doel om in 2040 geen dodelijke ongevallen meer te veroorzaken.
Kortom: Mazda combineert aanpassingen in voertuigontwerp met geavanceerde sensoren en software om een mensgerichte veiligheidsstrategie te bieden—een systeem dat waarschuwt, bijstuurt en ingrijpt als de bestuurder dat nodig heeft, terwijl rijplezier behouden blijft.