Komen er automatisch bestuurde treinen in Friesland? 'Superinteressant'

In dit artikel:

In Franeker, bij de start van de installatie van het ERTMS-systeem op het traject Leeuwarden–Harlingen, bespraken provincie, ProRail en het ministerie de toekomst van het Friese spoor. Gedeputeerde Matthijs de Vries noemde tijdens de bijeenkomst drie prioriteiten: invoering van ERTMS, het inzetten van ATO (automatisch rijden) en het stoppen van dieseltreinen ten gunste van elektrische treinen. ProRail-directeur John Voppen en de nieuwe staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Annet Bertram, waren eveneens aanwezig.

Bertram ziet juist in dunner bezette regio’s als Friesland (en ook Zeeland) kansen voor vernieuwing in het openbaar vervoer. Ze wil sterk inzetten op automatisering van treinen en bussen, mits veiligheid gegarandeerd is. Automatisering kent verschillende niveaus; in het uiterste geval kan dat rijden zonder bemanning, maar volgens Bertram mag zo’n stap pas worden gezet als alle veiligheidsvragen zijn beantwoord.

De bijeenkomst markeert het begin van technische vernieuwing op het Friese spoor en sluit aan bij bredere doelen: modernere beveiliging (ERTMS), minder dieselverkeer door elektrificatie en efficiënter vervoer in gebieden waar bussen en treinen vaak leeg rijden. De betrokken partijen benadrukten samenwerking tussen provincie, ProRail en het Rijk om die veranderingen mogelijk te maken.