Jan de Jong Verhuizingen sorteert voor op stadslogistiek in Groningen van de toekomst
In dit artikel:
Verhuisbedrijf Jan de Jong Verhuizingen uit Groningen schakelt expliciet over op gebundelde, emissievrije stadslogistiek om te voldoen aan veranderende vraag en regelgeving. Eigenaren Oscar Renken en Wendie Roelofs investeren in extra opslagcapaciteit en elektrisch materieel om spullen centraal te verzamelen en daarna per fietskoerier, elektrische bus of elektrische vrachtwagen emissieloos naar de binnenstad te brengen. Het bedrijf specialiseert zich in goederen die niet op pallets passen — van meubels en keukens tot kunstobjecten — en biedt daarbij montageservices en complete inrichtingen.
Het bedrijf telt circa 65 medewerkers en beschikt al over twee grote containerhallen in Groningen met opslag voor ongeveer vijfhonderd zeecontainers. Volgend jaar opent een extra stadshub op bedrijventerrein Roodehaan met circa 6.000 kuub opslagruimte, bedoeld voor de 'last mile' leveringen. Voor de logistiek werkt Jan de Jong samen met lokale fietskoeriers (BreakAway) en stadslogistieke partners zodat zowel grote zendingen als kleine pakketten emissievrij in de stad kunnen worden afgeleverd — een aanpak die ritten en verkeersbewegingen vermindert en het centrum schoner en veiliger maakt.
De omslag wordt versneld door beleid: sinds 1 april 2025 geldt een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s in de Groningse binnenstad. De gemeente handhaaft via ANPR-camera’s; tot 14 december loopt een waarschuwingsperiode, daarna volgen boetes. Er is een gefaseerde overgangsregeling voor EURO-5 en EURO-6 voertuigen (volledige uitsluiting voor EURO-5 vanaf 1-1-2027 en voor EURO-6 vanaf 1-1-2030). Daarnaast komt er per 1 juli 2026 een kilometerheffing voor vrachtwagens waarbij diesel aanzienlijk duurder wordt dan elektrisch rijden, wat de economische prikkel om te elektrificeren vergroot.
Jan de Jong speelt nu al in op die ontwikkelingen: het bedrijf heeft meerdere elektrische busjes, binnenkort een tweede elektrische vrachtwagen, en gebruikt software en deels robotisering om opslag en bundeling efficiënter te organiseren. Klanten — vooral grotere instellingen zoals het Forum, UMCG, de Rijksuniversiteit en de gemeente Groningen — vragen actief om emissievrije en gebundelde leveringen en betalen daar vaak voor. Concrete voorbeelden zijn het beheer van postbusleveringen en dagelijkse bundels voor het Forum, de gebundelde levering en sortering van 30.000 zorgjassen voor het UMCG (met speciale ontheffing voor 24/7 leveringen), en de volledige inrichting van honderden recreatiewoningen op vakantiepark Hof van Saksen waarbij alle meubels centraal werden verzameld en in clusters geleverd.
Renken en Roelofs zien de markt meer als partnerrelaties dan louter verhuisopdrachten: opslag, bundeling, transport, montage en nazorg vormen een geïntegreerd dienstpakket. Door die dienstverlening te professionaliseren en te elektrificeren willen zij niet alleen voldoen aan regelgeving, maar ook kosten en verkeersdruk verminderen en klanten ontzorgen. Naar verwachting zal de vraag naar stads- en regiologistiek, opslag en gebundelde leveringen de komende jaren verder toenemen.