Hoe 'coke-ome' Jan (83) uit Sneek en zijn neven drugstransporten organiseren naar Zuid-Amerika en Curaçao

In dit artikel:

„Help mij. Anders wordt het mijn laatste kerst”, smeekte de 81‑jarige Jan van R. uit Sneek eind 2024 tijdens een pro‑forma zitting in Zwolle. Jan, inmiddels 83, heeft volgens het dossier al zo’n dertig jaar achter de tralies gezeten voor betrokkenheid bij drugssmokkel en loopt nu het risico dat daar nog ongeveer 2,5 jaar bij komt voor zijn rol in wat justitie het onderzoek Paddock noemt.

Wat gebeurde er
Het onderzoek begon na een tip op 20 januari 2022 dat Jan‑schoonzoon/achterneef Nick (34) samen met Michel P. (54) een zeilschip, de Aeolus, in de Portugese haven Albufeira klaarmaakte voor mogelijk smokkelwerk. De politie plaatste een peilbak onder het schip, legde telefoontaps en reisbewegingen vast en volgde de betrokkenen in Spanje, Portugal, de Canarische Eilanden en Zuid‑Amerika.

Belangrijke gebeurtenissen in de reconstructie:
- De Aeolus voer tussen half 2022 en voorjaar 2023 verschillende trajecten, onder meer naar Benalmádena, Fuengirola en de Canarische Eilanden. Nick maakte reizen naar Suriname en Colombia; justitie vermoedt dat tijdens zo’n verblijf cocaïne aan boord van (een van) de boten is geladen, maar dat valt niet onomstotelijk vast te stellen.
- Naast de Aeolus speelt een zogenoemde ‘NN‑boot’ een rol: een zeiljacht dat volgens de politie onzichtbaar bleef maar in het dossier voorkomt via afgeluisterde gesprekken en reispatronen. Nick, zijn broer Andy en een man uit Almere (Anand K.) zouden betrokken zijn bij een transport met die boot.
- Omdat varen vanuit Europa lastig bleek, kozen de verdachten ervoor een schip te kopen: de Favorita op Curaçao. De aankoop (oktober 2023) en daaropvolgende vaart naar Guyana/Suriname verliepen chaotisch: motorpech, afgevallen zonnepanelen en andere technische problemen, onenigheid tussen bemanningsleden en geldtekort.
- Financiële hulp en bemiddeling kwamen van verschillende verdachten, onder wie Tayfun U. (51), die bij de aanschaf betrokken was en naar eigen zeggen in opdracht van een Duits jachtbedrijf handelde.
- Op 23 april 2024 greep de politie hard in: de meeste betrokkenen werden gearresteerd in Nederland of Spanje. Kort daarna liep de Favorita schade op bij een koraalrif voor de kust van Venezuela en zonk het schip; bemanningsleden werden gered. De Aeolus is in beslag genomen in Fuengirola.

Verdachten en bewijs
In totaal worden elf mannen verdacht van deelname aan een criminele organisatie en het voorbereiden van drugstransporten. Justitie benadrukt dat er geen waterdicht bewijs is dat er daadwerkelijk verdovende middelen met de genoemde schepen zijn vervoerd. Tien van de elf verdachten (alleen Tayfun uitgezonderd) hebben procesafspraken met het Openbaar Ministerie gemaakt; de rechtbank beslist op 17 juli of zij die overeenkomsten accepteert.

Gezondheid en straf
Jan, die tijdens de zittingen zijn gezondheid als wisselend omschrijft en meldde medicijnen te gebruiken voor hartklachten, wacht op de uitspraak met de angst niet meer vrij te zullen komen. Tegen hem staat een extra gevangenisstraf van ongeveer 2,5 jaar per eis, boven op zijn lange strafhistorie.

Context
Het dossier toont hoe moderne opsporing – peilbakken onder schepen, taps en reisdata – onderzoek mogelijk maakt, maar ook waar grenzen liggen: technische storingen, verdwenen schepen en ontbrekende fysieke lading maken concrete bewijzen van daadwerkelijk vervoer ingewikkeld. De Paddock‑zaak illustreert zowel de logistieke inventiviteit van netwerken rond kleine zeiljachten als de juridische uitdaging om net genoeg bewijs te verzamelen voor veroordelingen.