Hiswa maakt zich grote zorgen om storingen en geldproblemen bij Rijkswaterstaat. 'Imago Friese watersport gaat eraan'
In dit artikel:
Hiswa-Recron, de landelijke ondernemersorganisatie voor watersport en recreatie, waarschuwt dat storingen en financiële tekorten bij Rijkswaterstaat ernstige gevolgen hebben voor de Friese watersport. Regiomanager Jan Ybema noemt Rijkswaterstaat de “zwakste schakel” in Friesland omdat door geldgebrek werk blijft liggen en storingen niet snel worden verholpen. Een week geleden meldde de Leeuwarder Courant dat het budget van Rijkswaterstaat op is, waardoor onderhoud en reparaties worden uitgesteld.
Concrete voorbeelden zijn het vullen van gaten in snelwegen en het herstellen van het lekkende aquaduct bij Akkrum (A32). Nieuw is dat de bediening van de Scharsterrijnbrug op de A6 bij Joure is uitgevallen nadat de motor die de slagbomen bedient kapotging; kortetermijnreparatie is niet mogelijk. Daardoor is de maximale doorvaarthoogte op die plek 3,50 meter, wat grote zeiljachten blokkeert en hen dwingt om te omlopen. Alternatieve routes via een vaste A6-brug bij De Lanen hebben een maximale masthoogte van 11,5 meter; moderne jachten hebben vaak masten van 13–16 meter en kunnen daardoor niet naar binnenwateren in Friesland of natuurgebieden in de Kop van Overijssel.
Daarnaast lopen reparaties van de brug in Uitwellingerga uit; wat eerst voor 2026 gepland was schuift twee jaar op, wat huur- en verhuurbedrijven en recreatiegebieden treft. Ybema waarschuwt dat dit imago- en economische schade kan opleveren voor Frieslands watersportsector.
Rijkswaterstaat Noord-Nederland erkent de overlast, maar wijst op een landelijke, politieke keuze als oorzaak van de prioritering. Een woordvoerder benadrukt dat kleine sloepen en cruisers nog wel onder de Scharsterrijnbrug door kunnen. Hiswa-Recron dringt er bij provinciale en landelijke overheden op aan om onderhoud en snelle reparaties prioriteit te geven zodat de vaarwegen en de toeristische economie van Friesland niet verder onder druk komen te staan.