Habtamu de Hoop van GroenLinks-PvdA staat voor honderdduizenden nieuwe huizen. 'Wy ha yn Nederlân foaral in rjocht op wenjen, net op frij útsicht'
In dit artikel:
Habtamu de Hoop (27) uit Sneek wil na vier jaar in de oppositie met GroenLinks-PvdA gaan meebesturen en zet wonen als hoofdthema in om de verkiezingen te winnen. Sinds 2021 actief in de politiek, zegt hij dat hij ongeduldig is maar tegelijk bereid is compromissen te sluiten om echt stappen te kunnen zetten vanuit een coalitie — zijn doel is dat zijn partij de grootste wordt en zo het stilstand kan doorbreken.
Mobiliteit: bus én trein
De Hoop benadrukt dat Fryslân een provincie van de bus is, ook al werkt hij zelf graag in de trein. Hij steunt het voorstel dat provincies meer regie krijgen over het openbaar vervoer om reizen goedkoper en aantrekkelijker te maken. Kleine busjes enkel om kosten te besparen ziet hij als verborgen bezuiniging; buslijnen zijn cruciaal voor mensen die naar werk, zorg of school moeten.
Financiën en economie
Op sociaaleconomisch gebied wil GroenLinks-PvdA niet snijden in onderwijs, zorg of sociale voorzieningen. De partij kiest voor "sterke schouders, zware lasten": een beperkte verhoging van winstbelasting en vermogensbelasting, gecombineerd met een verlaging van de belasting op arbeid om werken te belonen. Voor de economie pleit De Hoop voor investering in verduurzaming en innovatie, en voor helderder, stabiel beleid rond stikstof en elektriciteitsnetten. Dat kan ook tot strakkere keuzes leiden: niet elk bedrijf past toekomstgericht bij Nederland, maar dat maakt ruimte voor duurzame industrie.
Wonen centraal: ambitie en maatregelen
Voor wonen stelt De Hoop een ambitie van 100.000 woningen per jaar; Nederland heeft volgens hem ongeveer 400.000 extra huizen nodig. Hij wil bouwen op circa 1 procent van landbouwgrond en richt ontwikkeling vooral op steden en knooppunten met goed openbaar vervoer (Lelylijn, Merwedelijn, IJmeerlijn). Nieuwe steden zoals D66 voorstelt, ziet hij als te duur en niet noodzakelijk.
Prioriteit ligt bij sociale huur: wachttijden zijn daar het langst. Woningcorporaties moeten meer middelen krijgen om snel te bouwen. De hypotheekrenteaftrek moet geleidelijk worden afgebouwd; het fiscale voordeel dient deels te worden herverdeeld naar woningbouw. Een groot probleem is de hoge grondprijs (ongeveer 60% van de huizenprijs); De Hoop pleit voor actief grondbeleid: braakliggende grond benutten, hogere belasting op grond waar niets gebeurt en ingrijpen waar eigendomsrechten nu zwaarder wegen dan het recht op wonen.
Bouw en arbeidsmigratie
De Hoop vindt dat de bouwsector buitenlandse arbeidskrachten nodig heeft, maar onder strikte voorwaarden: fatsoenlijke lonen (hij noemt een richtlijn van €18 per uur), goede arbeids- en leefomstandigheden en regulering van arbeidsmigratie. Lonen in de bouw mogen omhoog als de grondprijs daalt en er structureel andere verdienmodellen komen.
Vergunningen en inspraak
Om woningbouw te versnellen wil hij procedures inkorten en misbruik van herhaalde bezwaarprocedures tegengaan. Bewoners moeten inspraak houden, maar het recht op wonen moet sterker wegen dan telkens vrij uitzicht. De Hoop vindt de huidige vertraging door procedures onacceptabel.
Politieke toekomst en vernieuwing
GroenLinks en PvdA bereiden zich voor op een oprichtingscongres in 2026 met een mogelijke nieuwe naam om een vernieuwde linkse beweging zichtbaar te maken. De Hoop wil dat sociale democratie en groen socialisme de kern vormen van die partij; welke naam dat krijgt laat hij over aan deskundigen binnen de beweging.
Context: dit interview maakt deel uit van een serie gesprekken met kandidaat-Kamerleden uit de provincies in aanloop naar de Tweede Kamerverkiezingen van 29 oktober. De Hoop profileert zich als een jonge, actiegerichte politicus die met woonbeleid, duurzaamheid en sturing op openbaar vervoer concrete verbeteringen wil afdwingen wanneer zijn partij kan gaan meeregeren.