Geen 380 kV-lijn door Friesland maar kerncentrales in de Randstad | opinie

In dit artikel:

Gert van Meegdenburg uit Leeuwarden verzet zich tegen grote infrastructuurplannen die Noord-Nederland volgens hem onnodig aantasten. Hij haalt eerdere discussies aan over de magneetzweeftrein tussen Groningen en Amsterdam — die mede strandde na een proefbaanongeluk en politieke tegenkanting over betaalbaarheid — en vergelijkt die met de huidige plannen voor de Lelylijn, een hogesnelheidsverbinding over hetzelfde traject. Hij noemt zulke projecten megalomaan, landschapsvernietigend en extreem duur, en prijst het voorstel van Hayo Apotheker om knelpunten bij Zwolle en Meppel met een omweg te ontwijken.

Nieuw in zijn betoog is de komst van een 380 kV‑hoogspanningslijn van Eemshaven naar Ens. Volgens Van Meegdenburg wordt die lijn vooral gelegd om stroomtekorten in de Randstad op te vangen, maar het transport via Groningen en de Waddenzee vindt hij onterecht. In plaats van compensatiebedragen te bediscussiëren, pleit hij ervoor de stroom direct aan land te brengen langs de Hollandse kust (bijv. Zandvoort, Scheveningen, Katwijk) — dichter bij de verbruikers — of liever: bouw kerncentrales rond de Randstad. Als concrete locatie noemt hij de gesloopte Hemwegcentrale in Amsterdam; infrastructuur zou daar al aanwezig zijn.

Zijn kernargument is logistiek: productie moet zo dicht mogelijk bij verbruik plaatsvinden om transport-, milieu- en landschapskosten te beperken. Noordelijke bestuurders roept hij op standvastig “nee” te zeggen tegen lijnen en schadelijke projecten die vooral elders profijt opleveren.