Flinke uitbreiding: Leeuwarden wil minstens 30 extra woonwagenplekken

In dit artikel:

Leeuwarden gaat het woonwagenbeleid herzien na aandringen van het inmiddels afgetreden GroenLinks-raadslid Femke Molenaar. Een gemeentelijke enquête onder 79 woonwagenbewoners en aspirant-bewoners laat zien dat het contact tussen gemeente en bewoners de laatste jaren verslechterd is; de gemeente wil daarom transparanter handelen en de relatie herstellen met gerichte maatregelen.

Concreet wil Leeuwarden minimaal dertig extra standplaatsen creëren, bij voorkeur in de buurt van de vier bestaande kampen. Dat is een flinke uitbreiding boven de huidige circa 70 plekken; op dit moment staan ongeveer 40 mensen op de wachtlijst. Realisatie van nieuwe plekken kan echter lang duren: reguliere planologische procedures betekenen dat ontwikkeling vaak 5 tot 7 jaar in beslag neemt.

Administratief worden stappen gezet om toewijzing eerlijker te maken. De twee bestaande inschrijflijsten (gemeente en beheerder WoonFriesland) worden samengevoegd tot één register. Toewijzingen verlopen voortaan via een transparanter systeem waarbij eerst- en tweedegraads familie van huidige bewoners voorrang krijgt; overige kandidaten moeten hun economische binding met Leeuwarden aantonen, nadat er gevallen zijn geweest van toewijzingen aan mensen van buiten de provincie.

De gemeente streeft ook naar één verhuur- en beheerorganisatie voor alle woonwagenlocaties — nu beheert WoonFriesland drie locaties en de gemeente één (Tjallingaweg), die op termijn wordt overgedragen. Verder komen er een centraal aanspreekpunt of woonconsulent, structurele communicatie over voortgang en mogelijk een huurdersvereniging om bewonersbelangen te behartigen. Deze maatregelen moeten zowel de wachttijd verkorten als de samenwerking tussen gemeente en woonwagengemeenschap verbeteren.