Fietsstraat, keerlus en meer bomen. Zo moet de Singel in Sneek er straks uitzien: 'Zoveel mensen, zoveel wensen'
In dit artikel:
De Singel in Sneek krijgt een ingrijpende herinrichting: meer bomen, zitplekken en ruimte voor terrassen, met de straat omgevormd tot fietsstraat en deels voetgangersgebied. De gemeente Súdwest-Fryslân werkt hiermee een vervolg uit op de proef met een autoluwe binnenstad; de Singel bleef tijdens die proef (auto’s niet doorrijden tussen 12.00 en 17.00 uur) gehandhaafd waar andere afsluitingen werden teruggedraaid.
Ondernemers en bewoners konden meedenken over het nieuwe plan, dat anderhalf jaar na de proef is uitgewerkt. De belangrijkste wijziging voor verkeer is dat de Singel geen doorgaande route meer wordt: halverwege komt een keerlus waar automobilisten moeten keren, waarna alleen bussen nog doorrijden naar de andere kant. Het overige deel van de straat blijft per auto bereikbaar, maar uitsluitend via de Hooiblokstraat; parkeren blijft mogelijk, maar de nadruk ligt op meer groen (naar verwachting ongeveer vijf keer zoveel) en publieke ruimte.
Het overgangsgebied naar de Gedempte Poortezijlen en de Gedempte Pol wordt een voetgangersgebied, waardoor terrassen van horecazaken meer ruimte krijgen. De herinrichting verwijst naar de historische gracht die hier ooit liep: er komen zitranden die doen denken aan oude kademuren, en voor de Sint Martinuskerk wordt een klein plein ingericht. Ook rondom de Waterpoort worden trottoirs verbreed en groenstroken aangelegd.
In november organiseerde de gemeente bijeenkomsten en een enquête; dat leverde drie ontwerpen op die zijn samengebracht in het huidige plan. Landschapsarchitect Marc Kerpel noemde het een uitdaging om alle wensen te verenigen. Wethouder Michel Rietman benadrukt dat het streven niet het autoluw maken opzich is, maar het aantrekkelijker maken van het centrum, en dat er van eerdere ervaringen is geleerd: meer tijd inruimen voor participatie.
Het plan kost circa 2 miljoen euro. Het ontwerp wordt eerst ter inzage gelegd; daarna neemt de gemeenteraad een besluit. Als alles volgens planning verloopt kan de uitvoering eind dit jaar of begin 2027 starten.