Feanwâlden groeit flink als centrale plaats in het Friese ov-netwerk: steeds meer Dokkumers en Burgumers weten dit station te vinden

In dit artikel:

Sinds december 2020 rijden op de spoorlijn Leeuwarden–Groningen twee sneltreinen per uur naast de stoptreinen; één van die sneltreinen stopt standaard in Feanwâlden (en Buitenpost), de andere in Feanwâlden (en Zuidhorn). Onderzoek van vervoerder Arriva in opdracht van provincie Fryslân laat zien dat die maatregel Feanwâlden tot een nieuw ov-knooppunt heeft gemaakt.

Feanwâlden is het enige station op het traject waar het aantal instappers in 2025 hoger lag dan vóór corona: een stijging van 28% ten opzichte van 2019. Het station haalde dit niveau al in 2022. Andere haltes blijven onder het pre-pandemiepeil: Buitenpost 88%, Leeuwarden 93%, De Westereen 81%, Hurdegaryp 71% en Leeuwarden Camminghaburen 65% (cijfers 2025).

Belangrijk voor die groei is de sterke toename van bus-naar-trein-overstappers in Feanwâlden: circa +70% (2024 vs 2019). Waar Buitenpost al jarenlang rond de 150 overstappers per werkdag bleef, nam Feanwâlden toe van ongeveer 200 (2019) naar 280 (2022) en 330 (2024). Vooral reizigers uit Dokkum en Burgum gebruiken Feanwâlden meer: Dokkum steeg van ~90 naar ~130 overstappers per dag (2019→2024), Burgum van ~30 naar ~90. De sneltreinstops verkorten de reistijd naar Leeuwarden en Groningen en maakten investering in de stationsomgeving zinvol. Gemiddeld reizen dagelijks zo’n 10.000 mensen over de lijn Leeuwarden–Groningen.