Extra vliegroute voor Vliegbasis Leeuwarden: 'Het lawaai wordt eerlijker verdeeld'

In dit artikel:

Vliegbasis Leeuwarden voegt nog dit jaar een tweede vertrekroute toe voor F-35‑straaljagers die zuidwestelijk opstijgen richting Marsum en omgeving. Piloten kozen tot nu toe in ongeveer 70% van de gevallen voor één vaste route, omdat zij bij vertrek vaak tegenwind willen. De nieuwe procedure loopt iets noordelijker dan de huidige: in plaats van over de noordkant van Marsum, de A31 te kruisen en zuidelijk langs Dronryp te gaan, voert de extra route na vertrek tussen Ingelum en Marsum door en blijft ten noorden van de A31 richting Skingen en Peins voordat het verkeer naar de oefengebieden boven de Noordzee draait.

Doel van de wijziging is een eerlijkere spreiding van geluidshinder; de basiscommandant wil de geluidsdruk in bepaalde gebieden verminderen, al erkent hij dat andere dorpen daardoor juist meer overlast kunnen krijgen. Proeven lieten zien dat Marsum, Deinum en Ingelum geluidwinst boeken met de noordelijkere route, terwijl Menaam meer hinder zal ondervinden omdat vliegtuigen dichter langs het dorp komen. Beide vertrekroutes worden straks even vaak ingezet en na twee jaar geëvalueerd.

Omwonendenvertegenwoordiger Geert Verf ziet vooral voordelen: “Ik kan deze ingreep wel volgen. Het lawaai wordt al met al eerlijker verdeeld.” Hij verwacht echter dat juist uit Menaam aanvankelijk meer klachten zullen volgen. De maatregel is een aanvulling op bestaande procedures en moet de hinder gelijkmatiger over de regio verspreiden.