Een snoeptrommel die Disney Destiny heet. Zo ziet het cruiseschip eruit dat naar de Eemshaven komt
In dit artikel:
Op de Meyer Werft in Papenburg wordt het nieuwe cruiseschip Disney Destiny in hoog tempo afgebouwd; het schip werd eind augustus uit het dok gedokt en moet halverwege september van Papenburg naar de Eemshaven varen voor verdere bewerking en bevoorrading. Disney Destiny is 340 meter lang, 39 meter breed, telt 15 dekken en biedt plaats aan ongeveer 4.000 gasten in 1.246 hutten; de eerste commerciële vaart staat gepland op 20 november vanuit Fort Lauderdale, met korte cruises naar de Bahama’s en het Caribisch gebied.
Philip Gennotte, Belg en dagelijks verantwoordelijke van Disney Cruise Line voor dit project, presenteerde de staat van het schip tijdens een persrondleiding. De bouw kent een intensief voorbereidende fase van twee jaar en ruim een jaar fysieke assemblage: het geraamte bestaat uit honderden blokken, veel cabines zijn prefab en worden snel geplaatst. Technisch is Destiny zwaar belast met ongeveer 2.500 km aan elektriciteitskabels en 250 km leidingen, plus een eigen installatie om water voor consumptie te zuiveren.
Meyer Werft ontvangt veel aandacht omdat Disney vorig jaar een order plaatste voor vier nieuwe schepen—een investering van miljarden die de werf, die eerder in financiële nood verkeerde, nieuw perspectief gaf. De Duitse deelstaat Nedersaksen en de federale overheid hielpen eerder een faillissement voorkomen; die steun en de grote orders van Disney worden door werfleiding en medewerkers als cruciaal gezien. Hooggeplaatste DCL-bestuurders waren bij de float-out aanwezig, deels ook om de start van de bouw van een volgend schip in deze serie te markeren (oplevering rond 2027).
Disney Destiny onderscheidt zich door uitgebreide thematisering onder het motto ‘Helden en Schurken’, met verwijzingen naar Marvel, Pixar en klassieke Disney-verhalen zoals The Lion King, Hercules en 101 Dalmatians. Het interieur bevat speciaal vormgegeven plekken: een atrium geïnspireerd op Black Panther, themacafés (onder meer rond Hercules en Brave), een Doctor Strange-lounge, kinderruimtes met creatieve ateliers en een bibliotheek waar verhalen nagespeeld kunnen worden. Er is ook exclusieve accommodatie, zoals de Destiny Tower Suite van bijna 185 m² met privélift en uitzicht over het bovendek, bedoeld voor gasten met forsere budgetten. Niet alles is kindgericht: sommige zones zijn alleen toegankelijk voor volwassenen, bijvoorbeeld een pianolounge met een Cruella-thema.
Opvallende details: de scheepsromp draagt de klassieke Disney-kleuren en een groot kunstwerk met Spider-Man siert de achtersteven; de reddingsboten zijn, met speciale toestemming van de Amerikaanse kustwacht, geel in plaats van het gebruikelijke oranje om het kleurenthema consistent te houden. Na het dokken trok de float-out veel publiek; de afvaart werd begeleid door vuurwerk, muziek en mascottes zoals Minnie Mouse.
Praktisch: in de Eemshaven wordt het schip voorzien van LNG, een relatief schone brandstof, voordat het koers zet richting Florida. Disney Cruise Line, opgericht in 1998, heeft nu zes schepen en wil de vloot uitbreiden naar dertien in 2031. De maatschappij richt zich vooral op families en staat bekend om sterk gethematiseerde cruises en privé-eiland bestemmingen zoals Castaway Cay en Lookout Cay. Voor Meyer Werft betekent de samenwerking met Disney zowel werk voor duizenden medewerkers als grote bestellingen die essentieel zijn voor de continuïteit van de werf.