Drachten krijgt groot acculaadplein voor vrachtwagens: „Door hoge dieselprijs wordt elektrische truck steeds aantrekkelijker"
In dit artikel:
Woodpacker bouwt in Drachten een laadplein van ongeveer een hectare om elektrische vrachtwagens, accu’s voor schepen en grote machines te laden. Het terrein komt bij De Meerpaal te liggen en biedt bedrijven vaste laadplaatsen die ze kunnen huren. De eerste bouwfase, met oplevering gepland voor oktober 2026, omvat twee snelladers van 400 kW, zes depotladers van 100 kW en 25 bewaakte parkeerplaatsen; later moet het aantal standplaatsen uitgroeien tot 45 en wordt de laadinfrastructuur verder uitgebreid.
Ruben Hut van Woodpacker Mobyl Enerzjy zegt dat veel ondernemingen willen overstappen op elektrisch rijden maar worden tegengehouden door gebrek aan lokale netcapaciteit — „Ik wil wel elektrificeren, maar ik heb geen of onvoldoende vermogen” was volgens hem een veelgehoorde vraag. De keuze voor deze locatie maakt het mogelijk omdat er nog een grote transformator aanwezig is van een voormalige pelletfabriek, waardoor Woodpacker voldoende vermogen kan benutten. Het bedrijf heeft al meer dan 25 jaar een productievestiging aan de Janssenlaan in Drachten.
De komst van het laadplein past in een bredere verschuiving: momenteel rijdt ongeveer 1,4 procent van de zware vrachtwagens elektrisch, terwijl bijna 5 procent van lichte bedrijfsvoertuigen al elektrisch is (ongeveer 55.000 voertuigen). Volgens RVO namen in 2026 drie kwart van de nieuw verkochte lichte bedrijfswagens elektrisch en reed ongeveer één op de tien nieuw verkochte zware vrachtwagens op accu’s.
Hut benadrukt dat het probleem niet altijd ontbrekende stroom is, maar dat die vaak op de verkeerde plekken zit; hij pleit ook voor meer standaardisatie van grote DC-accu’s die voor verschillende toepassingen inzetbaar zijn. Het laadplein richt zich vooral op kleinere Friese ondernemingen die zelf (nog) geen laadcapaciteit kunnen realiseren en wil zo de overgang naar emissievrij transport en emissieloos bouwen (via mobiele accu’s voor bouwplaatsen en schepen) versnellen. Volgende maand staat dit thema ook centraal op het landelijke congres Laadinfra 26 in Amersfoort.