De klok tikt door voor de toegang tot Terschelling: duidelijkheid over haven pas in mei

In dit artikel:

Pas in mei wordt duidelijk of het Rijk en de provincie willen bijdragen aan de renovatie van de sterk verslechterde bruine‑vloothaven en de Willem Barentszkade op Terschelling. Minister Vincent Karremans (IenW) zei in een Waddendebat dat het probleem wel wordt opgepakt maar dat de kostenverdeling een gezamenlijke verantwoordelijkheid is tussen rijk, provincie Fryslân en de gemeente — juridisch is het geen vanzelfsprekende rijkszaak. De komende weken worden financiële opties verkend.

Het besluit is urgent: Kamerleden van meerdere partijen wezen erop dat een eerdere belofte van duidelijkheid in april niet is nagekomen en dat de kade in juli wordt gekeurd. Zonder zicht op financiering kan de kade mogelijk een jaar worden afgesloten, wat desastreus zou zijn voor toerisme en bereikbaarheid. Wethouder Bert Wassink en burgemeester Roel Cazemier overlegden hierover in Den Haag met hoge ambtenaren van IenW, Binnenlandse Zaken, Rijkswaterstaat en gedeputeerde Matthijs de Vries.

Terschelling wil de bruine‑vloothaven vervangen door een talud — een meer natuurlijke oeverconstructie — waarvoor de voorkeursvariant ruim 45 miljoen euro zou kosten. De gemeente heeft circa 15 miljoen beschikbaar en kan niet veel meer lenen. Omdat zomerdrukte nadert en de klok tikt, is er afgesproken snel opnieuw om tafel te gaan, met Karremans erbij, zodat uiterlijk in mei duidelijkheid kan ontstaan over financiële bijdragen en een oplossing vóór de zomer mogelijk blijft.

Extra context: eilanden hebben vaak beperkte eigen middelen voor grote infrastructuurwerken, waardoor provinciale of rijksbijdragen cruciaal zijn om vitale verbindingen en economische functies te behouden.