De elektrische graafmachines laden bij Westra in Franeker voortaan met stroom direct van de molen

In dit artikel:

Grondverzet- en wegenbouwbedrijf Westra in Franeker heeft maandag een snellaadplein in gebruik genomen dat deels draait op stroom van de naastgelegen windmolen, aangevuld met bijna 3.000 zonnepanelen op het dak en een beperkte netaansluiting. Bij de feestelijke ingebruikname drukten gedeputeerde Friso Douwstra en directeur Pieter Westra symbolisch op een knop; korte tijd later draaiden ook de wieken van de molen. Aan de 480 kW-snelladers hingen bij de opening twee vrachtwagens, een elektrische rupskraan en een veegwagen van Omrin.

Het laadplein is het resultaat van bijna vier jaar voorbereiding door Pieter en zijn broer Feite Westra en is bedoeld om hun doel te ondersteunen om in 2030 volledig emissieloos te kunnen werken. Eerder dit jaar kocht Westra al een elektrische vrachtwagen die tot nu toe op een gewone huishoudelijke aansluiting opgeladen moest worden — een methode die niet schaalbaar is zodra meerdere voertuigen tegelijk moeten laden. Met krachtige snelladers zijn moderne elektrische vrachtwagens binnen circa 1 uur en 20 minuten weer bedrijfsrijp.

De komst van dergelijke laadpleinen is volgens Thijmen Ros van fabrikant Staad essentieel voor de elektrificatie van zwaar materieel. Staad produceert in Harlingen volledig elektrische graafmachines met uitneembare accu’s die 12–13 uur kunnen draaien; Westra is de eerste klant die zo’n machine ontvangt. Omdat netbeperkingen (netcongestie) het aanvragen van grote aansluitingen bemoeilijken, kiest Westra grotendeels voor eigen opwekking om om de congestie heen te werken. Feite Westra benadrukt dat het plein ook openstaat voor andere bedrijven: samenwerking is nodig om de overgang naar elektrisch materieel haalbaar en efficiënt te maken.