Continu vertraging op spoor tussen Leeuwarden en Hurdegaryp: dit is wanneer probleem (pas) wordt aangepakt

In dit artikel:

Op het traject tussen Leeuwarden en Hurdegaryp rijden treinen al maanden lang aan lagere snelheid — vaak maximaal 80 km/u of minder — omdat de spoorondergrond niet stabiel is. ProRail signaleerde dat een hoge grondwaterstand en een dikke veenlaag ervoor zorgen dat de baan bij passerende treinen gaat bewegen, wat bij hoge snelheden risico’s oplevert en daardoor vertragingen veroorzaakt voor reizigers (onder meer vervoer door Arriva).

ProRail onderzoekt nu grondige herstelwerkzaamheden en wil eerst nauwkeurig in kaart brengen uit welke lagen de bodem bestaat en hoe die gedragen moet worden. Mogelijke ingrepen zijn het aanbrengen van extra spoorfundering met ballast, het vervangen van onderliggende bodemlagen en plaatselijk ophogen van het spoor bij de overweg bij het Alddiel (tussen Leeuwarden en Tytsjerk). Omdat werken in veengrond tijd vergen en er beschermde planten en dieren in acht genomen moeten worden, schuift de start naar de herfst van 2027.

De geplande werkzaamheden zullen het spoor vervolgens langere tijd buiten gebruik houden — weken tot mogelijk maanden — en daardoor langdurige hinder en omleidingen voor treinverkeer tot gevolg hebben.