Bourguignon Bikes en Meindert Fietsspecialist samen verder in Leeuwarden en Burgum: dit zijn de plannen
In dit artikel:
Bourguignon Bikes & Scooters en familiebedrijf Meindert Fietsspecialist fuseren per 1 januari 2026. De Friese mobiliteitsaanbieder van Ramon Bourguignon neemt de activiteiten van de Terpstra’s over om samen te groeien en ruimte te maken voor een groot bike experience center op de mobiliteitscampus aan de Jupiterweg in Leeuwarden. De deal volgt op eerdere contacten: Bourguignon had in 2022 al interesse, maar kreeg toen nog een afwijzing; door het ontbreken van opvolging binnen de familie en het besef dat voortzetting noodzakelijk was, kwamen de partijen in maart 2025 opnieuw in gesprek en bereikten nu een akkoord.
De operatie omvat drie bestaande winkels van Meindert Fietsspecialist (Leeuwarden, Burgum en Hurdegaryp) en Bourguignons eigen vestigingen. Twee filialen — de winkel in Hurdegaryp en die aan de Voorstreek in Leeuwarden — worden gesloten; medewerkers verliezen echter hun baan niet. Alle werknemers worden ondergebracht bij de overgebleven vestigingen aan de Archipelweg in Leeuwarden en in Burgum. De medewerkers zijn al geïnformeerd en de familie Terpstra benadrukt dat zij blij is dat er geen gedwongen ontslagen vallen.
Leiding en uitvoering komen in handen van René Visser, momenteel eigenaar van Bourguignons fietsenwinkel in Leeuwarden. Visser ziet de fusie als een kans om het assortiment en de verkooppunten uit te breiden: samen beschikt het nieuwe concern straks over vrijwel alle kwalitatieve fietsmerken en een groter klantenbestand. De grotere schaal maakt investeringen mogelijk die voorheen niet haalbaar waren, onder meer meer verkoopruimte — een voorwaarde om het gewenste experience center te realiseren.
Het geplande centrum moet in 2026 verder worden uitgewerkt en biedt straks een moderne winkelpresentatie met ruime keuze tweewielers en een proefbaan voor testritten. De combinatie van online oriënteren en fysiek proefrijden staat centraal: consumenten doen veel voorwerk op internet, maar kopen een fiets volgens de betrokkenen toch meestal in de winkel, waar specialisten kunnen uitleggen prijs- en kwaliteitsverschillen tussen e-bikes en dure modellen.
Wat het assortiment betreft: de elektrische fiets blijft dominant, met volgens de Terpstra’s rond de 70 procent e-bikes tegenover 30 procent traditionele fietsen; in dorpen is de vraag naar e-bikes hoger dan in de stad. De bedrijven houden vast aan kwaliteitsproducten en verkopen geen goedkope massamodellen.
Voor de familie Terpstra betekent de overdracht niet alleen het veiligstellen van het voortbestaan van het bedrijf dat hun ouders begonnen, maar ook de mogelijkheid om het rustiger aan te doen en meer van fietsen te genieten.