Belastingvoordeel youngtimer op de wip: ook autobranche in Friesland vreest slagveld

In dit artikel:

Maandag en dinsdag beslist de Eerste Kamer over een wetswijziging die het fiscale voordeel voor youngtimers flink kan aantasten — ook in Friesland bereiden eigenaren en handelaren zich voor op de gevolgen. Youngtimers zijn doorgaans luxe auto’s van 15 jaar en ouder waarmee zakelijke rijders profiteren van een lage bijtelling; de Tweede Kamer stemde eind november in met een voorstel dat dat voordeel vanaf 2027 zou beperken tot auto’s van 25 jaar en ouder.

Autohandelaren en garages luiden de noodklok. Uit Surhuisterveen zegt handelaar Klaas de Poel dat hij vreest dat veel kopers afhaken: "Ik denk dat een hoop kopers afhaken." Advocaat en dealer Oscar van Oorschot voerde een eigen actie richting senators en rekende uit dat de maandelijkse bijtelling voor een zestien jaar oude Mercedes volgens hem kan stijgen van circa €180 naar ongeveer €1.100. Hij waarschuwt voor een “financiële aardverschuiving” en wijst op honderden bedrijven en naar schatting 250.000 youngtimers die in Nederland rondrijden en van waarde kunnen verliezen zonder overgangsregeling.

De autobranche voerde op het laatste moment lobbywerk, onder meer met een paginagrote advertentie in het Financieele Dagblad gericht aan de Eerste Kamer. Niet alle handelaren zijn even pessimistisch: Sicco Dijkstra van Dijkstra Classic Cars and Youngtimers richt zich meer op verzamelaars met nostalgische aankopen en voelt zich minder direct getroffen.

De komende Senaatsstemming bepaalt of het fiscale regime voor youngtimers verandert en daarmee wat het effect wordt op kopers, handelaren en onderhoudsbedrijven.